现在，北上广深的同享单车曾经显现出“七彩”场景，以致于有网友戏称“同享单车的色彩不敷用了，留给创业者的色彩未几了”。据不完整统计，今朝天下有同享单车运营企业超越30家，累计投放车辆超越1000万辆，注册用户超1亿人次。

　　12月9日，广西南宁市举行了首个全民定向骑行赛事。900名选手以同享单车为代步东西，停止了一场标新立异的“寻宝大战”。定向角逐是借助指南针leyu·乐鱼、舆图，根据特定的线路完成各项使命，终极抵达目标地的一种活动方法。在同享单车的高潮中，都会骑行正在成为一种活动时髦。将两大热点体育项目交融，如许的创意仍是初次在南宁落地。

　　实在早在本年5月，在第三届上海市都会自行车定向赛上，同享单车就初次被归入了都会级官方体育赛事角逐项目。摩拜同享单车作为此次举动独家指定用车，共设4条角逐线路，角逐中还为摩拜单车出格设置了骑行者专属打卡点leyu乐鱼官方官网，中选手们将车停在泊车线框内，即为完成使命，以游戏互动方法提倡文化骑行。

　　另据网友爆料，一名小黄车的忠厚粉丝，居然骑着ofo参与了京津冀400千米不连续骑行应战赛，还胜利骑行了202km，在划定工夫内完成了4个签到点。据理解，该网友天天上上班利用同享单车作为交通东西。从他家到公司的单程间隔约有17km，骑着同享单车上上班，天天比和他住一个处所的同事早20分钟到公司。除上班以外，他平常还常常会骑着同享单车在北京的近郊骑行。

　　本年4月1日，在2017柳州银行IRONMAN 70.3柳州站上，铁人三项活动名将卫斯理及广西铁人三项活动俱乐部开创人韦国杰，前后利用小蓝单车和ofo，以3小时18分和3小时47分的成就，完成了铁人三项泅水、自行车、马拉松中的自行车项目，这是有史以来，同享单车初次进入国际赛事。同时，两人终极顺遂以6小时8分11秒和6小时48分4秒的总成就，完成了2017柳州银行IRONMAN 70.3柳州站的角逐。

　　角逐当天，卫斯理领先完成泅水项目，当他到达自行车换项区并骑出本人的赛车时，车上较着的“小蓝单车”bluegogo字样吸收了四周观众的惊呼leyu·乐鱼。而随后而至的韦国杰推出本人的“ofo”小黄赛车时，则再次引爆现场。两位活动员同样成为了天下铁三汗青上第一次利用同享单车完成自行车项目标选手。

　　赛后，当本次赛事主理方得知选手利用同享单车参赛时，天下铁人公司中国总司理Jeff暗示：柳州站上呈现了同享单车参赛，从IRONMAN赛事汗青上来看的确是第一次，而同享单车参与专业角逐也是环球稀有，选手们利用同享单车完赛，也是在以一种极限的方法证实铁三肉体。

　　现在，伴跟着同享单车的不竭提高、各种赛事数目的不竭增长，自行车活动遭到愈来愈多的存眷，在影响不竭扩展的同时，骑行喜好者人数也在随之增长。据《2016年野途自行车活动行业阐发陈述》显现，2016年，中国自行车活动喜好者中有30%的人群到场过专业赛事，60%的人群只是跟从本地俱乐部到场周末骑游举动，5%的人群专职参与各地举行的专业赛事，其他5%的人群为参与职业赛事的职业选手。因而可知，我国自行车活动喜好者人群正由骑游向半专业化转型晋级。

　　今朝同享单车固然迎来洗牌，可是作为一种都会出行方法，它会长工夫存在，并连续更新，这关于传统自行车市场会是一个连续的打击，但也多是机缘，可以带来更多的骑行者，并深入改动着自行车活动市场的构造。

　　业内助士阐发以为，因为同享单车霸占了绝大部门以交通为目标的中低端自行车市场，招致差别范例自行车的辨别愈加明了。活动自行车自己被当作市内交通东西利用的状况会愈加变少，进而凸起其以活动为目标的自己代价。消耗者的消耗目标愈加单一（只为活动），对产物的活动机能和手艺请求也就响应更高。终极招致市场上裁减中低端产物，中高端需求愈加兴旺。因而，同享单车不单对活动自行车市场不会有打击，反而起到了相称水平的增进感化。